Популярные:


Комментарии:

  • buryjtino: фотографии не открываются
  • buryjtino: где фотографии то?
  • buryjtino: дайте ссылку на фото бампера и решетки, не открываются у...
  • Ciralex: Родной сальник стоял с маркировкой BH4812E фирмы NOK, размеры...
  • Ciralex: Всем доброго дня! Встал вопрос о замене сальника на...
  • kudrush: Добрый всем день. Подскажите, смогу ли я подключиться к...
  • Ilya51rus: Я надеюсь тема не забыта! Помогите разобраться. Приобрел...

29.08.08 16:36Аудио-видео подсистема гибридной Эстимы.

Небольшой путеводитель по мультимедийной составляющей Эстимы.

Комментарии 19 | Рубрики: Мультимедиа

22.08.08 14:30Трансмиссия Тойота P210. Устройство и характеристики.

Продолжаем познавать внутренности THS-C.  Сегодня подготовлено описание коробки передач Тойота P210, соединяющей в себе мотор-генератор и бесступенчатый вариатор Super CVT.

Комментарии 2 | Рубрики: Технологии

14.08.08 11:53Всё про двигатель 2AZ-FXE. Полный справочник.

Продолжаем технические публикации о Эстиме Гибрид. Сегодня на очереди двигатель внутреннего сгорания 2AZ-FXE.

Комментарии 57 | Рубрики: Технологии

08.08.08 10:55Как быть в курсе последних обновлений на сайте.

Легче всего следить за новостями сайта через RSS. Если у вас браузер Опера или Файерфокс, то рядом с адресом http://www.estima.su будет вот такая иконка RSS for estima.su. Нажмите на нее, и браузер сам будет периодически запрашивать сайт об изменениях на нем и выводить краткий обзор появившихся новостей.

Ну а адепты старых проверенных технологий могут подписать свой почтовый ящик через subscribe.ru. Пройдите по ссылке и оставьте свой e@mail в соответствующей форме.

Спасибо, что вы с нами.

Коммментариев нет | Рубрики: Всякое

07.08.08 14:17Схема работы силовой установки Эстимы Гибрид.

Данной схемой открывается цикл статей о тех сложных системах, которые позволяют Эстиме сдвинуться с места и развить скорость до ограничителя. В основном о механизме, известном под маркетинговым названием Super CVT.

Комментарии 10 | Рубрики: Технологии