Популярные:


Комментарии:

  • asamutin: Отказали розетки, при включении кнопки запускается...
  • fred-s: никто не сталкивался с такой проблемой? загорелся...
  • kudrush: Всем привет. Сгорел блок розжига ксеноновой лампы. Есть ли...
  • kudrush: Всем привет Сгорел блок розжига ксеноновой лампы. Будут ли...
  • kudrush: Всем привет При работающей машине после открывание двери ,...
  • Dmitry27khv: Всем доброго здоровья! Сбылась долгожданная мечта –...
  • GOTOXY: Я себе тут заказывал, в эту заготовку вставил свой чип...

21.01.11 17:30Techstream 5.10 : Обучение вариатора Эстимы

В 2010 году Тойота сделала неплохой подарок всем эксплуатирующим и ремонтирующим автомобили японского рынка. Была выпущена программа Techstream, поддерживающая работу со всей линейкой тойотовских автомобилей.

Комментарии 80 | Рубрики: Инструкции, Технологии

18.01.09 22:02Обслуживание тяговой батареи гибрида в картинках.

Сегодняшний пост посвящен обслуживанию основной батареи гибридной Эстимы. Как вы знаете, располагается она под третьим рядом сидений и служит для аккумулирования электричества, полученного в результате торможения, и последующей передачи его на моторы.

Комментарии 30 | Рубрики: Инструкции, Технологии

24.12.08 19:28Все про ключи, брелки и их прописывание.

Сегодня расскажем про то, какие бывают ключи для нашей Эстимы, и как прописать новые ключи в иммобилайзере и системе дистанционного управления дверьми.

Обновлено 28.01.2009.

Комментарии 44 | Рубрики: Инструкции, Технологии

10.09.08 11:32Трансмиссия Тойота Q210. Устройство и характеристики.

Коробка Q210 является составной частью полного привода E-Four и передает момент на задние колеса Эстимы, когда это необходимо. По размеру ее сложно отличить от обычного редуктора, несмотря на наличие внутри мощного мотор-генератора. Однако, настоящее предназначение выдается толстым пучком проводов оранжевого цвета, проходящего под днищем минивэна от инвертора.

Комментарии 2 | Рубрики: Технологии

05.09.08 15:38Трансмиссия Тойота P210. Управляющие соленоиды и клапаны.

Здесь находится техническая информация о работе блока клапанов и соленоидов в коробке передач нашего гибридного минивэна.

Комментарии 4 | Рубрики: Технологии

02.09.08 15:40Трансмиссия Тойота P210. Режимы работы.

Сегодня рассмотрим работу планетарного механизма коробки передач гибридной Эстимы.

1 Комментарий | Рубрики: Технологии

22.08.08 14:30Трансмиссия Тойота P210. Устройство и характеристики.

Продолжаем познавать внутренности THS-C.  Сегодня подготовлено описание коробки передач Тойота P210, соединяющей в себе мотор-генератор и бесступенчатый вариатор Super CVT.

Комментарии 2 | Рубрики: Технологии

14.08.08 11:53Всё про двигатель 2AZ-FXE. Полный справочник.

Продолжаем технические публикации о Эстиме Гибрид. Сегодня на очереди двигатель внутреннего сгорания 2AZ-FXE.

Комментарии 57 | Рубрики: Технологии

07.08.08 14:17Схема работы силовой установки Эстимы Гибрид.

Данной схемой открывается цикл статей о тех сложных системах, которые позволяют Эстиме сдвинуться с места и развить скорость до ограничителя. В основном о механизме, известном под маркетинговым названием Super CVT.

Комментарии 10 | Рубрики: Технологии