Установка альтернативных “нарулевых” переключателей и полотен зеркал с LED повторителями и подогревом.

Устанавливаем диодные задние противотуманные фары (ЗПТФ) в бампер Эстимы на штатную проводку.

В 2010 году Тойота сделала неплохой подарок всем эксплуатирующим и ремонтирующим автомобили японского рынка. Была выпущена программа Techstream, поддерживающая работу со всей линейкой тойотовских автомобилей.

Руководство по ремонту AHR10 обновилось до версии 1.30. Новый подпроект: база знаний. Из него вы узнаете чем заменить зеленый блок, как откапиталить двигатель и многое другое.

Этим летом гибридным Эстимам первого выпуска исполнилось 9 лет. Это не большой срок для японского автомобиля, но, к сожалению, не для высоковольтной батареи. Существенным плюсом Эстим первого поколения является взаимозаменяемость элементов ВВБ с Toyota Prius.

Опыт установки неоригинальных накладок с повторителями на зеркала заднего вида, с установкой обогревательного элемента. Для установки и подключения приходится снимать зеркало с машины и разбирать его на составляющие.

Очень актуальный, в свете различных техрегламентов, отчет о переделке ксеноновых фар гибридной эстимы на световой пучок, более соответствующий российским ГОСТ. Переделка производится путем подпиливания шторки, направляющей свет вниз.

Практический опыт установки второй печки в гибридную Эстиму с использованием исключительно оригинальных комплектующих. За отчет, фотографии и энтузиазм первопроходца огромное спасибо Дмитрию (Dimas24).

Наша библиотека знаний пополнилась оригинальным руководством по ремонту Toyota Estima Hybrid AHR20W, и на полки нашего интернет-магазина немедленно поступает компакт диск с мануалом. В нем рассмотрены все модификации гибридной Эстимы, включая рестайлинговую.

Подробные инструкции и фотографии процесса замены масла в заднем электромоторе-редукторе. Процедура достаточно тривиальна и не требует никакого специального оборудования, хотя и предпочтительно загнать машину на подъемник или на яму.

Подробный фотоотчет о замене жидкости электроусилителя руля гибридной Эстимы. Процесс постепенной замены не требует разбирать автомобиль и дает возможность обойтись без специальных аппаратов для замены масел, но и требует больше жидкости, чем объем всей системы.

Сегодня закончена работа над переводом схемы электропроводки Эстимы. Почти все PDF диаграммы, а это без малого 235 файлов, были переведены с японского. Учитывая уже переведенные ранее описания коннекторов, можно смело говорить, что EWD раздел руководства по ремонту полностью пригоден к эксплуатации. Скриншоты и ссылка на страницу заказа руководства.